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一個汽車博覽會,一些汽車制造企業的工作人員反映,現在的恒溫倉庫企業大多數都還處于初級階段,恒溫倉庫硬件設施達不到企業的要求,效率慢不說,物流成本也很高。 這里所謂的恒溫倉庫硬件設施主要指恒溫倉庫自動化設備。倉儲作為物流裝備的重要組成部分,在現代物流發展中起著至關重要的作用。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度,降低成本,保障生產的順利進行。隨著物流業的迅猛發展,倉儲企業對物流系統的要求也越來越高,作為物流系統的重要組成之一——恒溫立體倉庫已經越來越多地應用到物流及配送中心。
恒溫立體倉庫的優越性是顯而易見的。對于企業來說,可以提高空間利用率,充分節約有限且寶貴的土地。一般來說,恒溫立體倉庫其空間利用率為普通平庫的2~5倍,這是相當可觀的。
此外,以前的傳統倉庫只是貨物儲存的場所,保存貨物是其惟一的功能。而恒溫立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備,能按照指令自動完成貨物的存取作業,并對倉庫的貨物進行自動化管理,使物料搬運倉儲更加合理。由于采用貨架儲存,并結合計算機管理,可以很容易地實現先入先出、發陳儲新的出入庫原則,防止貨物自然老化、變質、生銹等現象出現。
即便如此,相比國外發達國家倉儲自動化80%的普及率,恒溫立體倉庫在我國應用還是只占很小的比例。中國重型機械協會物流倉儲機械分會秘書長、北京起重運輸機械研究所副所長祁慶民接受記者采訪時表示,目前,我國倉儲自動化設施的普及率還不足5%。企業大手筆投入建造自動化立體倉庫的似乎也不多,至今屈指可數。
對于如何加快我國恒溫立體倉庫的發展,有關專家認為,當前最重要的一條是恒溫立體倉庫廠商應該開發一些使用方便、價格低廉、適用不同場合需求的、分散式的小型恒溫立體倉庫。
隨著我國制造業的崛起和物流業的迅猛發展,倉儲業也越來越受到廠商與社會的廣泛關注。相對于2006年年初的普洛斯高調宣布打造中國沿海倉儲網絡,以及國外倉儲業登陸搶灘中國市場,我國的倉儲業已經面臨壓力和競爭。因此,恒溫立體倉庫的普及也必將向著發達國家靠攏,這也是我國倉儲業的未來趨勢。
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